Motor počne povremeno naglo trzati, gasi se i ne može ponovno neko vrijeme upaliti. Uzrok je često u gubitku spoja na utikaču na benzinskoj pumpi. Otklopite stražnje […]

Automobili s diesel TDI motorom (VW, Audi, Seat, Škoda ili Volvo 850 tdi, V70 tdi)  proizvedeni nakon 1995. godine, imaju motor s direktnim ubrizgavanjem. Motori su opremljeni […]

Kvarovi na crpki za vodu otkrivaju se upravo u ovo godišnje doba – kod zamjene stare tekućine za hlađenje novom ili kad se voda u crpki, […]

Godina proizvodnje: 2002.Prešao kilometara: 75.000Na Renault Laguni 1,9 DCI zakazao motor i više ne pali.Vrsta kvara: Električna pumpa za gorivo ne radi. Pumpa se nalazi u […]

Godina proizvodnje: 2001.Prešao kilometara: 60.000 Na Renault Megane 1.6, 16 V ne gase se lampice na komandnoj tabli, a motor je isključen. Kad komandna tabla ne […]

Marka i tip vozila: Renault  Megan, Clio i dr.Godina proizvodnje: od 1998. pa nadaljePrijeđeno kilometara: različitoVrsta kvara: automobil ne pali Više vozača javljalo je o problemima […]

Vrlo često vlasnici pojedinih marki vozila (Opel, Mercedes, Rover, Renault, a i drugi) imaju poteškoća s paljenjem a ponekad i otvaranjem vozila putem daljinskog upravljača u […]

Vremenske neprilike (kiša, vlaga u zraku) mogu stvoriti velike probleme s najčešće malim uzrokom kao što je loš električni spoj na kontaktima elektroničkih uređaja preko kojih […]

Godina proizvodnje: 2000.Prešla kilometara: 115.000 Na Škodi Oktaviji 1.9 TDI zakazao motor – više ne pali. Kvar je bio: nepravilan rad zapornog leptira u usisnoj grani. […]

Godina proizvodnje: 1996.Prešao kilometara: 136.000 Volkswagen polo (benzinac), kaže vlasnik, ne pali, a ako i upali motor ne radi dobro. S tako nesigurnim vozilom ne može se […]