Na rubnjak se ne penjete, niste upali u grabu, preko izbočenja na cestama prelazite maksimalno pažljivo, niste imali sudar ili bilo što slično, a auto vam je nemiran na cesti, trese, ne drži pravac – to je problem. Prošli ste sve kontrole: onaj famozni uređaj za optiku, vaše kotače stavili su na finish balans, a stare boljke su, kao neki misterij, ostale i dalje. Gume nisu potpuno nove, ali nisu ni previše istrušene. Što je onda razlog? Ako je sve provjereno, onda je najvjerojatnije uzrok u gumama. No i za to ima lijeka. Kotač se stavlja na vulkanizerski uređaj, koji pritiskom na gumu od 600 kilograma simulira stvarnu vožnju na cestama. U većini slučajeva zagonetka se odmah rješava. Guma nije savršena i drugačije se ponaša na ispitivanju bez tereta, a drugačije kad je pod pritiskom. Ovakav uređaj za ispitivanje imaju dobro opremljene radionice i za vozače koji brižno prate ponašanje vozila na cestama od neprocjenjive su važnosti.