Kad i nisu pod punim opterećenjem, automobili s neispravnim amortizerima plešu na cesti, osjećaju se udarci i čuje se cviljenje ili škripanje. Automobili poskakuju na neravnoj cesti i nisu više sigurni u zavojima jer se zanose. Čak i na ravnome takav automobil vrlo teško drži pravac. Kad se ide na put s opterećenijim vozilom, amortizeri pokazuju sve svoje nedostatke na prvim kilometrima. U takvim uvjetima vožnja nije ugodna, a predmeti na krovnom prtljažniku nisu stabilni i skloni su klizanju u zavojima. Kad se osjeti istrošenost amortizera, najprije treba na ispitivaču tzv. šok testeru  provjeriti vrstu kvara, a zatim odmah nedostatak otkloniti. Amortizeri se popravljaju, ali ne svi. Kad se mijenjaju, to se uvijek čini u paru. Te poslove obavljaju specijalizirane radionice. Popravci u kućnoj radinosti su riskantni, jer amortizer može ozlijediti osobu koja nema svu opremu.