Zbog mnoštva elektronike, vozači gotovo da i nemaju pristup motoru, paljenju i održavanju, jer mogu napraviti dosta štete ukoliko im nedostaje solidno tehničko znanje. Čak i neki automehaničari starije generacije priznaju da se više ne mogu nositi s brojnim tehničkim novitetima. Ipak, u mnogih je vozača ostalo nasljedno da nešto rade oko automobila, ako ne drugo onda čišćenje unutrašnjosti, održavanje karoserije i ponekad kontrola podvozja. U obiteljskim kućama s garažama mogu se za te potrebe napraviti kanali, ali oni moraju udovoljavati određenim uvjetima koji omogućuju provjetravanje i osobnu sigurnost vozača. Kanali su zbog toga i najsigurniji. Amaterske dizalice, koje omogućuju podizanje samo prednjeg ili zadnjeg kraja vozila, ili čak skoro potpuno naginjanje na stranu, izazov su, ali ne bezopasan. Dizalica mora u potpunosti blokirati mogućnost pada, a to je kod kućnih dizalica upitno. Prignječenja vozača koji su pomoću drvenih greda  „podignuli“  svoj automobil u visinu, dovoljna su opomena.