Zadaća je instruktora da osposobi kandidata za trenutak kada će on sam upravljati automobilom. Kandidat u tom trenutku ne smije biti nespreman. Vožnja na poligonu i na kraćim relacijama sama će potvrditi ili opovrgnuti takvu spremnost. U čemu najviše griješe kandidati kad polažu vozački ispit? U Zagrebu je to prestrojavanje  –  prelazak iz jedne prometne trake u drugu. Griješi se puno i u skretanju  –  davanju svjetlosnih signala, te u odabiru prave brzine s kojom se može ući u zavoj. Dakako, ima i slučajeva ulaska u zabranjeno crveno svjetlo. Kad se dogodi takav slučaj, kandidat odmah pada na ispitu. Isto će se desiti ako ne poštuje pješaka i njegovo pravo na pješačkom prijelazu. Na ispitu instruktor ne smije pomagati kandidatu, jer je i u tom slučaju obvezno padanje. Kandidat koji je dobro svladao praktičnu nastavu rijetko će kada previdjeti znak stop i obvezno zaustavljanje. To je pogreška koja se ne oprašta, već se odmah sankcionira negativnim ishodom po kandidata.