Elektroinstalacija vučnog vozila i prikolice (kamp ili lagane) u osnovi su uvijek u skladu s europskim propisima. Nakon što se prikolica uključi u strujni krug vučnog vozila, sve njene komande vezane za svjetla, kao i unutrašnju rasvjetu, trebale bi se aktivirati prekidačima iz automobila. Međutim, u mnogo slučajeva to nije tako. Ponekad se radi o starim prikolicama, koje iz raznih razloga nisu usklađene s elektroinstalacijom vučnog vozila ili je pak do greške došlo zbog raznih popravaka, pa kad se, npr. u automobilu uključe kontakti za rad desnih pokazivača smjera, na prikolici se uključi nešto sasvim drugo. Kod  mijenjanja utičnica na prikolici autoelektričar mora isprobavati svaki vod i utvrditi njegovo pravilno uključivanje. Da se u svemu tome ne bi izgubilo previše vremena, napravljena je  „špijunska lampa“ koja se uključi u utičnicu vučnog vozila i ona svojim svjetlima daje na znanje kako valja spajati žice u utikaču prikolice. Time se problem pravilnog spajanja vozila u jednu komandu bez problema riješava i u mjestima gdje nema autoelektričara.