Uporaba plina za pogon automobila ima u Hrvatskoj dugu tradiciju.Za prve svjetske naftne krize 70-tih godina prošlog stoljeća plin je bio posebno popularan: građene su punionice, osigurani servisi i rezervni dijelovi, a u Zagrebu je osnovan i prvi Klub plinaša, tiskani su prvi priručnici o korištenju tog energenta. Danas je propan-butan plin zastupljen u oko 5% automobila. Najveći broj automobila ima uređaje koji pretvaraju plin iz tekućeg u plinovito stanje. U novije vrijeme ugrađuju se uređaji koji rade na tekući plin, bez pretvorbe. Prednosti su: lakše jutarnje pokretanje motora, cijena ugradnje ista kao klasičnog, smanjeno naknadno održavanje, jamstvo 100.000 km vožnje. Mali je broj automobila koji koriste tzv. zemni plin, jer uređaj opterećuje automobil, postoji samo jedna punionica u Zagrebu, a nema niti servisa, već je ugradnju potrebno obaviti u drugim zemljama. Vozači koji kupuju rabljeni auto koji vozi na zemni plin trebaju se raspitati u Centru za vozila Hrvatske o postupku atestiranja i našim propisima.