Iako je kočiona tekućina poznatija pod nazivom ulje za kočenje, ona nije ulje, već je mješavina polialkilen-glikola i drugih mogućih dodataka, a točka vrenja joj je oko 190°C. Vrlo je agresivna, prolijana nagriza lak automobila, štetna je po zdravlje i okoliš. Zbog procesa odzračivanja promjenom se bave samo autoservisi, a neki za to imaju i posebne uređaje. Antifriz ili tekućina za hlađenje i grijanje također je otrovna, sastoji se uglavnom od etilen-glikola i drugih kemijskih dodataka, koji joj omogućuju antikorozivno djelovanje i sprječavaju pjenušanje. Antifriz se ne smije bacati u prirodu, tekuće ili kanalizacijske vode.

Elektrolit akumulatora, koji se nalazi u svakoj ćeliji, ustvari je razrijeđena sumporna kiselina, a kemijskom reakcijom na površinu obiju polova izlučuje se olovni sulfat. Elektrolit je jako agresivan i nagriza metal, tkaninu, papir i druge materijale. Za　 „razbijanje“ olovnog sulfata, koji uništava akumulator, na tržištu postoje razni dodaci, a jedan od njih je i Cobalt MG ili njegovi nadomjestci.